ㅃㄹ X

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일반

프로토 X
]]

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파일:크레이지레이싱 카트라이더_플라즈마 X PT.png
플라즈마 X PT

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파일:크레이지레이싱 카트라이더_렉키 X.png
렉키 X

레어

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켈베로스 X

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[[문블레이드 X|파일:문블레이드 X.png
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파일:크레이지레이싱 카트라이더_우퍼 X.png
우퍼 X

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ㅃㄹ X

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파일:크레이지레이싱 카트라이더 박스터 X.png
박스터 X

레전드

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백기사 X

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파일:크레이지레이싱 카트라이더_볼트 X.png
볼트 X

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[[골든 스톰 블레이드 X|파일:GoldenStromBladeKart.png
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파일:크레이지레이싱 카트라이더 흰 소 X.png
흰 소 X

유니크
히페리온 X
]]

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[[크로노스 X|파일:크레이지레이싱 카트라이더 크로노스 X.png
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파일:크레이지레이싱 카트라이더 블랙비틀 X.png
블랙비틀 X

스페셜
TRG 21 X
]]

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[[용마제십검 X|파일:크레이지레이싱 카트라이더_용마제십검 X.png
display: inline-block; width: 112px"
[[쏘나타 N 라인(카트라이더)|파일:SonataNLINEKart.png
display: inline-block; width: 112px"
[[Taycan 4S|파일:크레이지레이싱 카트라이더 Taycan 4S.png
display: inline-block; width: 112px"
[[Ventus evo|파일:Ventus Evo.png
모든 카트바디는 출시순으로 나열되었습니다.

카트바디명
- 현재는 획득이 불가능한 카트바디.
카트바디명
- PC방에서 사용 가능한 카트바디.

문서가 존재하는 카트바디 목록



1. 개요
2. 상세
2.1. 한국
2.2. 중국
2.3. 대만
3. 성능
4. 여담
5. 관련 문서


파일:ㅃㄹ x 설명.png
카트바디 설명


트랜스폼

귀여운 꼬마 자음 바이크, ㅃㄹ X



1. 개요[편집]


2020년 10월 8일, 스켈레톤 Z7-R과 같이 출시되는 훈민정음 패키지 안에 포함된 4종 카트바디 중 하나. 이전 한글날 이벤트 때 JIU 엔진으로 출시된 바 있던 이른바 '자음 꼬마자동차' 카트바디의 후속 X엔진 버전이다.

2. 상세[편집]



2.1. 한국[편집]


카트 명칭
ㅃㄹ X
획득 루트
없음
2020년 10월 8일부터 한동안 상점에서 팔았었다. 현재는 판매가 종료되어서 획득할 수 없지만, 이 카트의 전작인 JIU 엔진 때 나왔었던 자음 꼬마자동차가 현재 합성에서 등장하므로, 나중에 다시 획득할 수 있게 될 수도 있다.

2.2. 중국[편집]


카트 명칭
-
획득 방법
미출시



2.3. 대만[편집]


카트 명칭
-
획득 방법
미출시



3. 성능[편집]


성능 수치
서버
[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
대한민국
]][[틀:국기|
]][[틀:국기|
]]

[[중국|
파일:중국 국기.svg
중국
]][[틀:국기|
]][[틀:국기|
]]

[[대만|
파일:대만 국기.svg
대만
]][[틀:국기|
]][[틀:국기|
]]

드리프트
930
-
-
가속력
949
-
-
코너링
925
-
-
부스터 시간
700[1]
-
-
부스터 충전량
950
-
-
속도 (매우빠름)
직선 속도
km/h
부스터 속도
302km/h[2] ~ 303km/h[3]
스타트 부스터
323km/h
헤어핀 감속
119~125km/h
톡톡이 속도
km/h
주행 물리
안정성

접지력

몸싸움

무게중심


레어 바퀴 3, 레어 엔진 4.9, 레어 핸들 2.5, 일반 부스터 -10의 파츠가 기본으로 장착되어있으며, 부스터 파츠는 변경이 불가능하다.

바이크가 아닌 일반 카트바디였던 JIU엔진과 달리 X엔진은 2륜형 바이크 카트바디로 나왔기 때문에 게이지 충전량이 950으로 매우 높은 대신, 부스터 시간이 짧게 나온 셈. 당연히 다른 바이크들처럼 부스터 파츠 슬롯은 잠겨있다.

바이크로 나온 만큼 안정성, 접지력 부분에서 많은 상향이 이루어진 것도 특징. JIU 엔진 때만해도 차가 매우 많이 휘청거리고 중심을 잡지 못해서 안정성이 매우 안 좋았던 것과는 확연히 비교된다.

ㄷㄹ X와 같이 게이지 충전량이 3자리수로 떨어졌다는 점이 눈여겨볼 점이다. 그동안의 바이크 시리즈의 특징이 안 좋은 감속과 부스터 시간을 대가로 3슬롯과 1000 이상의 게이지 충전량을 가진다는 것이었는데, 1000 이하로 내려간 것도 모자라 이 950이라는 수치는 무려 프로토 바이크 X보다도 좋지 못한 수치이다. 따라서 고난이도 맵이라면 부스터가 약간 애매하게 다 안 채워지는 경우도 허다하다. 부스터 효율이 나빠진 만큼 플레이어의 높은 숙련도를 요구하는 바이크라고 할 수 있다.

4. 여담[편집]


  • 부스터 사용 시 플레어 부스터 소리 대신 "빨리!"라는 특정 목소리가 나온다. 이는 ㄷㄹ X, ㅂㅋ X, ㅈㅅ X도 마찬가지다.

  • 이벤트성이라고는 하지만 900대의 게이지 충전량을 가지게 되면서 현재까지 충전량 1000을 뛰어넘는 바이크가 등장하지 않았다. [4][5]X 엔진 바이크들은 평균적인 게이지 충전량을 낮게 잡아두고 출시하는 것으로 추측해볼 수 있다.[6]

5. 관련 문서[편집]




파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-07 03:46:44에 나무위키 ㅃㄹ X 문서에서 가져왔습니다.

[1] 부스터 파츠의 슬롯은 잠겨있으므로, 해당 스텟은 변경이 불가능하다.[2] 일반 부스터 기준[3] 팀전 부스터 기준[4] 현재 X엔진 바이크의 최고 게충은 1000이였으나 골든 스톰 블레이드 X는 1200으로 나왔다.[5] 여담으로 현재 카트라이더 역사상 제일 높은 게충은 플라즈마FXT의 2200이다.부지가 -60 1초도 안된다는게 흠[6] X엔진의 듀얼 부스터 때문에 일부러 낮게 잡았을 가능성도 있다.플라즈마 X FT는 게이지 충전량이 1250인데?